目前我国已经进入轿车消费高峰期，城市化和消费结构升级促使私人汽车拥有量迅速增加。汽车的增加给我国公路资源带来了很大的压力，国家也一直把公路建设作为重点。早在2006年底，全国公路总里程达345.70万公里。全国公路总里程中，国道13.34万公里，省道23.96万公里，县道50.65万公里，乡道98.76万公里，专用公路5.80万公里，村道153.20万公里，分别占公路总里程的3.9%、6.9%、14.7%、28.6%、1.7%和44.3%。公路的建设过程中，如何做到资源的最优化，这就牵涉到路面的再生利用了。
旧沥青路面的再生利用，就是将旧沥青路面经过路面再生专用设备的翻挖、回收、加热、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺。
沥青搅拌站设备可生产沥青混合料、改性沥青混合料、彩色沥青混合料，完全满足修筑高速公路、等级公路、市政道路、机场、港口等的需要。
沥青混合料、沥青结合料需要用到更多的矿粉，能够和沥青有良好的沾着力，能抵抗谁的剥蚀作用，最常用的矿粉就是石灰石粉，而工程项目中，将会大量使用沥青混合料来进行工程建设，这就需要有大型的磨粉机加工设备来为沥青搅拌站做配套加工使用。
洛阳大华重机在广泛采用国内外先进技术的基础上，结合多年的各种破碎机，磨机生产经验，设计开发各种型号先进粉磨设备。广泛应用于水泥、电力、冶金、化工、非金属矿等行业，备受用户青睐。
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